- 发布日期:2024-11-14 22:08 点击次数:142
财联社10月14日讯 (编辑 李林/实习编辑 陈宇嘉)沙特计划在2030年前在物流领域投资超过1万亿里亚尔(约合2670亿美元),旨在到2030年成为全球物流中心。
同时,为提高竞争力,沙特正在通过新出台的投资法等措施,在物流和运输领域引入更多私营实体。
多个物流项目签约
沙特交通与物流服务部长萨利赫·本·纳赛尔·贾塞尔在10月13日于利雅得开幕的首届全球物流论坛2024论坛上表示,目前已有2000亿里亚尔的投资资金到位。他提到,这些投资使沙特物流行业实现了飞跃,沙特在全球物流绩效指数中的排名提升了17位,在国际航空运输协会的全球连通性指数中的排名提升了14位。
论坛期间,沙特与各方还签署了多项重大协议。其中,沙特运输总局与埃及交通部签署了海上连通性合作协议,由萨勒曼国王国际机场与易达资本合作开发沙特-中国特别经济区等。
此外,全球供应链服务提供商Agility宣布了其在利雅得物流园的扩建计划。该项目耗资2.5亿里亚尔,将新增10万平方米的A类仓储空间,预计2025年第一季度建成,将创造近300个沙特就业岗位。Agility还计划在吉达附近投资6.11亿里亚尔建设第三个物流园区。
首届全球物流论坛2024由沙特交通与物流服务部主办,旨在重新定义全球贸易与供应链格局。论坛为期两天,吸引了众多生态系统合作伙伴参与,旨在提升效率、韧性、可持续性和盈利能力,促进全球互联互通世界的繁荣。
在当前国际紧张局势、经济不稳定、供应链复杂以及气候变化影响日益加剧的背景下,物流行业正处于关键转折点。论坛旨在加强国际合作,推动物流行业的增长,展示最新技术和创新解决方案。
引入私人实体,开放四大机场运营权
出席该会议的沙特投资部部长哈立德·法利赫宣布,沙特政府计划在未来几个月内任命私人企业来管理沙特的四个机场。
法利赫表示:“政府正在减少直接的商业参与,赋予私营部门权力和支持私营部门至关重要。”
据他介绍,沙特的一些机场和港口目前正是私人运营的,例如麦地那机场是沙特效率最高的机场,由一家私营运营商根据长期特许经营权进行管理;而阿卜杜拉国王港也是由私营运营商运营,该港没有政府资本支出。
“在未来的几个月和几年里,你会看到私有化进程将持续推进,四家机场将进入私人市场。这只是一个开始,”他补充道。
法利赫强调,沙特的创业环境良好,新投资法正在吸引大量物流和运输领域的投资。8 月,沙特批准了一项旨在增加外国直接投资的新投资法。
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